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柴油機常見一般故障及分析

柴油機運行中出現故障,應仔細分析故障產生原因,以便作出正確的判斷為故障的排除及事故的預防準備條件。通常采用看、聽、摸、聞及檢查等方法對故障進行分析和判斷。

看通過觀察柴油機的外觀現象和儀表的指示情況以及排氣煙色等出現的異常情況。

聽通過聽覺區分柴油機進行的正常爆發聲和非正常的機械磨擦或撞擊等異常響聲。

摸采用手感的方法判斷和確定故障輕重程度及具體部位。

聞通過味覺來確定及鑒別柴油機某些部位出現的異常。

檢查對可能出現故障的零件進行拆卸、檢查,同時注意相關零件的損壞情況,作綜合分析并判斷故障的真實原因。然后針對故障的原因對癥下藥,進行排除和制定預防措施。

當柴油機起動困難,甚至無法起動時

建議檢查

1.蓄電池存電不足?

       柴油機會轉而無力或轉速低;起動吸鐵開關打滑,碳刷接觸不良;接觸線松動或被侵蝕;導線過長、過細,導致電阻過大,產生電壓降;

2.檢查燃油供給?

       燃油箱無油或管路不通,輸油泵不輸油,噴油泵內部壓力過低,供油量少或不供油,空氣未排凈,燃油濾清器有水或受堵和有空氣未排凈,負荷時與轉速下降排黑煙,斷續供油現象;噴油器失靈、磨損, 

3.油泵噴油時間不對,

4.燃油的牌號不符要求或質量不純,燃點過高,

5.停車手柄未復位、

6.進、排氣門間隙過大或過小, 或配氣定時不對, 排氣受堵, 

7.缸套嚴重磨損,失圓,活塞環結炭,結膠過多,失去彈力或卡死,嚴重影響環和套之間的密封,此時下竄氣加大,轉動飛輪手感松動,阻力減小,無壓縮回彈現象;氣門、座圈的密封面燒損或嚴重磨損。、可能為環境溫度過低原因柴油起臘,

8. 其它方面原因:配套輸出機械帶負荷起動;配套上對柴油機有向前方向的軸向力;配套輸出機械與柴油機曲軸不同心度超差;某一氣缸內進入大量的水或油;曲軸不能轉動,可能為抱軸、咬缸和其它不正常情況。 

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